À bord de canoës, des membres du collectif Stop croisières et Extinction Rebellion ont bloqué samedi pendant près de deux heures l'arrivée au port de Marseille de plusieurs navires de croisière, dont le sixième plus gros paquebot au monde. Ils dénoncent la "pollution" causée par ces géants des mers.
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Les pompiers italiens ont retrouvé vendredi en milieu de journée le corps de la fille du magnat britannique de la tech Mike Lynch, dernière disparue du naufrage du yacht survenu lundi en Sicile, qui a fait sept morts au total, dont le milliardaire.
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Un autre corps a été retrouvé jeudi dans l'épave du Bayesian, le yacht du magnat britannique de la tech Mike Lynch qui a fait naufrage lors d'une violente tempête au large de la Sicile. Le bilan s'élève désormais à six morts. Une personne est toujours portée disparue.
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La recherche des six disparus à bord du yacht de luxe Bayesian du magnat britannique Mike Lynch a repris mercredi matin au large de la Sicile. L'espoir de trouver des survivants s'amenuisent d'heure en heure.
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Pour la deuxième année consécutive, les températures de la Méditerranée battent des records, menaçant la vie marine, favorisant les espèces invasives et augmentant l'intensité potentielle des précipitations dans une région particulièrement touchée par les effets du réchauffement climatique.
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Le gouvernement d'extrême droite de Giorgia Meloni oblige les navires d'ONG à se rendre dans des ports du nord de l'Italie pour y débarquer les migrants secourus en mer Méditerranée. La plupart de ces ports sont situés dans des villes ou des régions administrées par la gauche. Une manière pour l'exécutif italien d’utiliser ces débarquements pour pénaliser ses rivaux politiques ?
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Le juge des audiences préliminaires de Trapani, en Sicile, a décidé d'abandonner les poursuites à l'encontre de sauveteurs en mer, au terme de sept ans de procédure judiciaire les opposant aux autorités italiennes. Les humanitaires étaient accusés par l'Italie de collusion avec les trafiquants d'êtres humains en Méditerranée.
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Au moins 60 migrants partis de Libye le 8 mars sont morts en mer Méditerranée, après plusieurs jours passés sans nourriture et sans eau à bord d'une embarcation à la dérive en raison de la panne de son moteur, a annoncé jeudi l'ONG SOS Méditerranée.
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Présent à Athènes avec une importante délégation, le président turc Recep Tayyip Erdogan affirme vouloir "ouvrir un nouveau chapitre" dans les relations houleuses que la Turquie entretient avec la Grèce. Cette visite confirme un réchauffement diplomatique entre les deux rivaux historiques, alors qu'Ankara reste englué dans une profonde crise économique.
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Au Niger, la junte militaire au pouvoir a abrogé lundi une loi qui criminalisait le trafic de migrants depuis 2015. L’Union européenne a immédiatement dit regretter cette décision qui devrait augmenter les flux migratoires vers l’Europe, mais à Agadez, c’est toute l’économie locale qui pourrait en bénéficier.
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Une quarantaine de migrants tunisiens qui tentaient de rallier clandestinement l'Italie par la mer sont portés disparus depuis cinq jours, a annoncé mardi la Grade nationale tunisienne, affirmant avoir lancé des recherches.
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Au moins 59 migrants, dont un nouveau-né de quelques mois, sont morts dimanche après le naufrage de leur embarcation non loin de Crotone, en Calabre, dans le sud de l’Italie, a indiqué le maire de la ville. Entre 120 et "plus de 200 personnes" étaient à bord, selon des estimations des pompiers et des gardes-côtes.
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Alors qu'une nouvelle loi visant à limiter le nombre de personnes ramenées à terre est entrée en vigueur lundi en Italie, une organisation caritative a annoncé qu'une cinquantaine de migrants en mer, qui appelaient à l'aide depuis dimanche, avaient pu être sauvés par les garde-côtes.
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Audio 08:28 À l’occasion de la journée de la Méditerranée, Karim Amellal, ambassadeur de France pour la Méditerranée, fait le point sur les défis de la région, notamment en matière d'immigration. Une question qui ne peut être traitée sans occulter les instabilités politiques, le changement climatique ou encore les déséquilibres économiques Nord-Sud.
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Audio 17:07 La gestion des flux migratoires est une éternelle épine dans le pied des 27 membres de l'Union européenne, incapables depuis des années de s’entendre sur une réelle politique commune en la matière. La dernière crise, ces dernières semaines, oppose l’Italie et la France, au sujet de l'accueil de 234 migrants coincés pendant des jours à bord de l’Ocean Viking. Le nouveau gouvernement, très à droite, de Giorgia Meloni leur refusait l’accostage, et c’est Toulon, pour des raisons humanitaires, qui les a finalement réceptionnés.
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Audio 14:46 Directrice générale de l'ONG SOS Méditerranée, Sophie Beau est l'invitée de France 24. Elle revient sur le sort des migrants qui traversent la mer Méditerranée et notamment l'affaire du navire Ocean Viking, finalement accueilli à Toulon après plusieurs semaines d'attente. Accusée de "faire le jeu des passeurs", Sophie Beau rappelle que le secours des personnes en détresse est "un devoir" et juge qu'il est "indigne d'instrumentaliser cette question à des fins politiques".
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Plus d'une semaine après le débarquement de l'Ocean Viking dans le port militaire de Toulon en France, la Norvège, bien que ne faisant pas partie de l'UE, a annoncé samedi qu'elle allait accueillir vingt rescapés pris en charge par le bateau humanitaire.
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L'Office français de protection des réfugiés et apatrides a émis 123 avis défavorables parmi les 189 adultes placés en "zone d'attente" et les personnes concernées "font l'objet d'un refus d'entrée sur le territoire", a indiqué vendredi devant le Conseil d'État un représentant du ministère de l'Intérieur.
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Au moins 44 des 234 migrants du navire humanitaire Ocean Viking pris en charge par la France seront expulsés vers leur pays d'origine, "dès que leur état de santé (...) le permettra", après le rejet de leur demande d'asile, a annoncé mardi le ministre de l'Intérieur Gérald Darmanin. Ce dernier n'a pas précisé les nationalités des personnes concernées.
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La France accueille vendredi, "à titre exceptionnel", dans le port militaire de Toulon, le bateau humanitaire 'Ocean Viking', avec 230 migrants secourus en mer à son bord, en pleine poussée de fièvre avec l'Italie, qui a refusé son débarquement.
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Le navire humanitaire Ocean Viking, bloqué en Méditerranée, sera accueilli à Toulon "à titre exceptionnel", a souligné jeudi le ministre de l'Intérieur Gérald Darmanin, alors que la tension avait grimpé d'un cran entre la France et l'Italie, mercredi, Paris dénonçant le refus "inacceptable" de Rome de le laisser accoster. En guise de protestation, le gouvernement a décidé de suspendre "à effet immédiat" l'accueil prévu cet été de 3 500 réfugiés actuellement en Italie.
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Alors que le bateau Ocean Viking, qui compte 234 migrants à son bord, se dirigeait, mercredi, vers les côtes françaises, le porte-parole du gouvernement, Olivier Véran, a demandé à Rome de respecter "ses engagements européens". Dirigée par une coalition de droite et d'extrême droite, l'Italie reste sourde depuis plusieurs jours aux demandes d'assistance de ce navire humanitaire.
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L'Italie a finalement permis dimanche au navire Humanity 1, géré par l'ONG SOS Humanity, de débarquer au port de Catane, en Sicile. Mais le gouvernement de Giorgia Meloni s'est opposé à laisser descendre les migrants en dehors des mineurs et des personnes malades. Au total, 144 personnes ont pu débarquer.
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Les enfants secourus en Méditerranée doivent être autorisés à débarquer dans un port sûr, ont déclaré, samedi, des organisations caritatives, sur fond d'impasse concernant la question des arrivées de migrants en Italie, désormais gouvernée par l'extrême droite.
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Chaque année, des milliers d'hommes, de femmes et d’enfants meurent en tentant de traverser la Méditerranée. Ces migrants clandestins partent de Libye, de Tunisie, d'Algérie ou du Maroc pour avoir une vie meilleure en Europe, au péril de leur vie. Une tragédie qui vaut à la Méditerranée le surnom de "plus grand cimetière à ciel ouvert au monde". Céline Schmitt a enquêté en Espagne sur la difficulté que représente l'identification des corps retrouvés. Des institutions tentent aussi de connaître le sort de migrants portés disparus depuis qu'ils ont tenté la traversée.
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Empêtré dans une crise politique et financière, le Liban est en train de sombrer. Selon l'ONG Care plus de 80 % de sa population vit sous le seuil de pauvreté. Cette crise pousse des milliers de personnes à l'exil par tous les moyens, y compris les plus dangereux. Une embarcation de fortune a ainsi fait naufrage au large des côtes de Tartous, en Syrie, voilà deux semaines et au moins 100 personnes ont péri. Reportage dans le nord de Tripoli, l'une des régions les plus défavorisées du pays.
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Audio 11:37 Des bulldozers des mers ? Le chalutage est pointé du doigt par les scientifiques et les défenseurs de l’environnement comme la technique de pêche la plus destructrice. C’est aussi la plus courante. Poissons, coraux, herbiers marins et sédiments, rien n’échappe à leurs filets, lestés par des poids pesant parfois plusieurs tonnes. Là où les chalutiers passent, les fonds marins se transforment en déserts. "Élément Terre" s’est rendu en Espagne, l’un des pays où cette technique est la plus utilisée.
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Le ministère grec des Affaires étrangères a accusé l'Iran, vendredi, de "piraterie" après la saisie par Téhéran de deux pétroliers battant pavillon grec dans le Golfe. Les Gardiens de la révolution iraniens, eux, dénoncent la saisie par la Grèce mi-avril d'un navire transportant du pétrole iranien.
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La première centrale nucléaire turque doit voir le jour en 2023. Construite et exploitée par un groupe russe, elle est un projet phare du président turc Recep Tayyip Erdogan, qui va devoir revoir ses ambitions à la baisse en raison des sanctions affectant ses créanciers.
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